中期碳还原是乐观的,绿色氢核能即将破坏,旺
栏目:媒体新闻 发布时间:2025-05-07 10:27
中期碳还原是乐观的,绿色的氢核能力正在等待破裂,Huantuan集团担心该减少在2035年后逐渐减慢,并促进了早期释放煤炭功率释放时间:2025年...
近年香港减碳渐见成效,环团预期可达成2035年前把碳排放量减半的中期目标。中期碳还原是乐观的,绿色氢核能即将破坏,旺杜安担心该减少在2035年后逐渐减慢,促进了煤炭发电的早期发电 退出时间:2025-05-06 11:15 朝着碳的中立性迈进是人类的普遍视野。近年来,香港的降低量逐渐取得了结果。环境组预计将实现中期的目的,以阻止2005年至2035年的碳泄漏,但降低可能会稍后停滞。明年是一次检查“香港气候动作蓝图2050”的截止日期。环境集团鼓励当局计划下一阶段的减少碳技术,并建议尽快消除发电的发电,加快替换电动车辆的速度,并提高建筑物的能源效率。也是希望D科学和技术发展将有助于廉价绿色氢的研发和生产,并加快减少碳的过程。学者说,公民还应该致力于绿色生命,节省能量并减少浪费,并让整个人努力在2050年之前实现碳中立性的最终目的。▲近年来,香港的减少碳减少逐渐取得了成果。环境集团预计,到2035年,将实现停止碳泄漏的中期目的。▲2021年,香港政​​府宣布“香港气候行动蓝图2050”。为了应对气候危机,香港政府于2021年发布了“香港气候行动蓝图2050”,提出了四种主要方法:“净零发电”,“节省能源和绿色建筑”,“绿色运输”,“绿色运输”和“减少国家废物”。预计到2050年,香港将达到碳中立性。中期“蓝图”的目标是试图阻止香港的碳泄漏从2005年的2035年泄漏,也就是说,从2005年的近4000万吨到2035年的2000万吨。从2014年到2022年,从香港的温室气体排放量为24%,降低了24%,降低了24%的降低,降低了额的降低。 In 2023, Hong Kong's greenhouse gas leaks were 34.5 milyMetric tons, a reduction of 20% from 2005 and about 25% from 2014. Per capita greenhouse gas emissions in the year were 4.58 metric tonnes, down nearly 30% from 2005 and 2014, only 4 points in the United States and 60% in the European Union, and less than 4.9 tonelades in Seoul and 10.4 Metro Ton in Singapore.建议提前停止新注册的私家车私人汽车,目前有61%的当地温室气体来自发电,同时每个账户运输和浪费量为18%和8%。关于香港是否实现了停止的中期目的到2035年,绿地将军刘·希芬(Liu Zhifeng)表示,由于电力的产生是香港温室气体的主要来源,预计将通过浓度的热力来实现最大的效果,从而减少发电燃料的碳。香港机械工程系的教授Liang Yaozhang还教导说,近年来,两家电力公司已大大取代了用天然气燃料发电的发电,天然气的比例增加到50%以上,而煤炭帐户仅为20%。他们成功地降低了碳的大幅度和乐观,以实现未来的中期目标。 “ Sihui政策研究所”坦克公共思想的行政总监Yao Junye使用智囊团开发的“香港能源政策模拟器”。如果政府实施“蓝色”,则预计该数字的减少方法将减少洪Kong的碳在未来10年内以“快速慢”的形式泄漏,也就是说,从现在到2030年代初,每年的碳释放量将减少1%至2%。如果稍后可以引入电零碳,则还原将更加重要。除了减少运输和行业释放外,预计将将近1000万吨减少到3至4年。在未来10年内发射的煤炭生成,并在2030年之前停止新注册的私家燃料汽车,预计该计划将在计划较早的时间内实现中期目标。 NG 2050到香港的碳中立性,Liang Yaozhang认为这很困难。他估计,将来用天然气替换煤炭是一个主要趋势,但是当天然气的量饱和时,减少了。刘·希芬还说,尽管天然气比煤炭发电的发电“更干净”,但天然气仍然有一定数量的碳水化合物泄漏。两人说,从长远来看,他们应该引入零碳电力,例如核强度或绿色氢,这被认为是最清洁的能量,以便可以加快降低碳的速度。绿色氢的当前生产成本很高。近年来,以DE电动汽车技术的快速发展,希望未来的技术开发能够降低Greeneng氢的成本和价格,或者香港可以从大陆进口廉价的绿色氢,这将有助于减少泄漏。在运输方面,政府已决定在2035年或之前停止注册新的私家车,近年来,也鼓励公民交换电动汽车。到今年2月底,香港的电动汽车数量达到114,000,比2019年增加了100,000,但在香港的90万辆汽车中,它的价格仅为12.6%。刘·希芬指出那个伊莱CTRIC车辆在驾驶时释放零碳,但关键是需要对它们进行充电以保持容量,即消耗电力,将问题归还到电气加工过程中的碳甚至零碳。但是,Liang Yaozhan相信,当电动汽车将来成为主要的电动汽车,甚至完全替换燃料汽车时,随后可以实现大量碳量。建筑物提供了89%的香港电力消耗,超过60%的碳泄漏来自空调,电梯和电灯。 Liu Zhifeng指出,近年来,玻璃幕墙以购物中心和购物中心而闻名,建筑物的外墙阻止了建筑物被外部炎热和寒冷所困扰,但玻璃窗帘壁允许阳光直接渗透,间接地增加空调机构的冷却功能。功耗。他说限制Ction行业应注意将来“总体传热量”的绿色建筑概念,以减少电力消耗。明年将是蓝图公告后每五年进行检查的截止日期。姚明说,2035年后香港降低碳的发展尚不清楚,并且将鼓励当局部署长期方法,因为加速能源,投资于大规模的网格基础设施和储能电池,并帮助将核能和能源整合到电网中。并努力减少碳。但是,从2014年到2022年,香港将涉及温室气体进行废物处理。身体泄漏增加而不是减少。 Liang Yaozhang指出,减少碳是整个人类业务,公民还应建立绿色生活以减少家庭浪费。他还建议当局重新指出浪费及时收集计划。当公民必须付费以处理废物时,他们将处理减少废物的问题。 Yao Junye还指出,从现在到2050年,如果家用电力每年节省1%,总共可以节省25%的电力。到2050年,环境和生态局回答说,香港继续在2035年继续朝着目标碳减少朝目标碳减少,并且与Paris协议的AIN精神相关,将审查。预计明年将发布检查结果。该局表示,将停止发电的燃煤电力,并在2035年增加零碳的生成。随着明年清洁能源传输系统的建设以及在Tseung Kwan或132区建设电力设施的保留土地,或者是132区,这是2035年的大陆传输港口,政府已购买了2035年的公司。添加Ition是2024年的“建筑物能源效率代码”,由机械和电力部门生成的“建筑物的能源效率”将增加其能源节省的20%以上,据估计到2035年,它可以为建筑物每年节省54亿千瓦时的电力;去年年底发布的“公共巴士和出租车的路线图更改的时间”,政府已分配了4.7亿元人民币,以资助专业的公共汽车交易员,以加强约600辆电动公交车,而出租车行业得到了1.35亿元人民币的支持,以恢复3,000辆电力,每年预计3,000辆电力。池塘开放的太阳能电池板非常有效,建议介绍商业社区参加该业务。根据“香港气候动作蓝图2050”的说法,可再生能源还将与未来一代的燃料结合使用一定比例。 Huantuan指出,近年来,水suppLy部门已经执行了三个湖泊的太阳能发电计划的计划,并取得了巨大的结果,并根据国际趋势将太阳能电池板放置在池塘中以发电,鼓励政府加速推出商业行动,并自行拥有可变的能源。自2017年以来,供水部门最近在Shibi Pond,Chuanwan Tamsui Lake和Tamil Chung Pond安装了三个小型太阳能发电的小型浮动系统。值得注意的是,每个系统每年构成120,000 kW,这相当于36个普通家庭的年度电力消耗,成功地将地球的二氧化碳泄漏每年降低了84吨。绿地球总干事刘·希芬(Liu Zhifeng在香港。 ▲近年来,供水部门在三个湖泊中制定了一项飞行员太阳能发电计划。面对到2050年达到碳中立性的即将到来的时期,刘·希芬(Liu Zhifeng)建议当局执行尽快将太阳能电池板放置在湖泊中的任务,并引入商业社区以竞标和批准的长期运营权,以便进行业务社区进行投资。他认为,这种清洁能源也可以吸引电力公司购买,政府可能负责保护湖泊气氛免受污染的行政管理。目前,日本,泰国和马来西亚也在湖泊上使用水来铺设太阳能电池板以发电,而香港有17个池塘。他说,尽管并非所有湖泊都适合安装太阳能发电系统,但香港政府建议您发布它。覆盖蓝图下的水,当局尝试将可再生能源与发电燃料相结合的比例增加7.5%至10%,然后将15%至2035年提高到2035年。近年来,一支来自中国,美国,美国,瑞典和泰国的专家团队在《自然阶段》,《太阳能电池板》中发表了论文,在池塘中的太阳能电池板,滥用阳光发展的阳光的优势。此外,AOF太阳能电池板覆盖了水的表面,这可以减少储存水的蒸发。专家还估计全球约有110,000个湖泊。尽管只有该地区的30%被分配来发电,但它可以提供全球40%的电力,敦促考虑地方政府。上述内容属于Sing Tao新闻集团,未经许可就不得复制和引用。 中国的权力是指可再生大陆项目的基本发展,并建立了达到1,200兆瓦的装置能力。公司2025-02-28的新闻