版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在8月19日报道说，当硬核越野市场遇到新的能源变化浪潮时，当本地化与该品牌的全球基因相撞时，福特Rema（参数|照片）以独特的态度探索并进步了这一变化。从“福特利马创造营地”的壮观活动到新的能源车辆的战略布局，从改善本地化到公园主题的扩展，Liema的每一次运动都反映了新时代传统越野品牌的思想和跌倒。 Jiangling Ford Technology的总裁兼福特Zongheng Liu Jisheng是Jining Ford Ford Zongheng Outdoor主题公园的“福特马创建营”，这是一个基于K的“实践练习”，展示了“基于场景的球员”的场所。人们，更热的空气，卢伊亚地面的安静涟漪，温暖的空气，悬而未决的涟漪luyey的隆隆声，温暖的空气球，空气的安静涟漪 - 空气中的温暖空气，亚洲的温暖空气，luy的luy luy，luy的luy，热空球和旋转的架子，乘坐旋转的架子 - 旋转的旋转式 - 旋转的旋转 - 旋转着一片旋转的人 - 江林福特技术公司的总裁，福特经理和团队在现场进行了活跃的实验，以重新定义硬核越野与生活之间的联系。 “有2,800名汽车所有者上传了超过3000万个赞的视频。”福特Rema Creation Camp提供的卡报告超出了行业对越野车用户活动的期望。在交通脱轨的当前，为什么Liema可以使用大量的用户参与？ Kanga的资源 - 福特Riema Creation Camp的精彩活动始于一个简单的视野。去年，我们了解到，用Liema的汽车更换那些人的需求是绝大多数分散的，每辆车都是所有者的外部个性。 “媒体总数超过3100万。当前300名作品进入社区投票阶段时，全国范围内收到了61万票的热情 - 最终，全国范围内收到了610,000票，平均有1,000张支持者站在每辆汽车的汽车后面，我们在每辆车的背景中均已启用，这是每位私人型号的行为。福特Zongheng营销中心的高级副总裁Gu Jiaying表示，只要在频率处于同一频率，他们就可以爆炸了福特Zongheng户外主题公园，以确认团队的热情判断。t参数，Liema选择提供套件是要与汽车拥有的人交谈。通过收集“汽车拥有的故事和列马的故事”，冷酷的机械和对生活的新态度被深深地束缚。站立的100名车主不仅是该活动的见证人和共同创造者，而且是Liema Brand-Ther-ther-ther-ther-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-Live Experience and Life态度的“活泼演讲者”构成了Liema品牌中最生动的画面。该用户操作的想法的背后是对越野文化本质的深刻看法：硬核越野从来都不是一种运输手段，也是汽车所有者表达自己和探索世界的合作伙伴。 Liema Creation Camp的成功证明了超出升高价值的“软能”的情感价值成为非竞争者品牌的新规模。 “当我们引入莉亚玛时，我们会做出许多'异常含义'改进。” Liu Jisheng承认调整中国市场的本地化导致了争议 - 改善了INT精确度，运行空气和噪声控制控制，并增强汽车对汽车发动机的数字体验。这些看似“非核心”的变化实际上可以准确地击中了中国用户的痛点。福特的贾格林福特技术公司和福特经理的总裁刘·吉申（Liu Jisheng）：“中国消费者非常特别。他们不仅希望在离开路上时最终的表现，而且无法接受日常运输的粗糙度。”他解释说，利马的本地化不是越野基因的妥协，而是适当情况的扩展：使那些不铺路的人“野生”，当城市的通勤者在通勤者时就足够“舒适”。这种平衡的想法也扩展到了新的能源车辆。在年底之前推出的新能量牛排马绝对是为了满足“环境保护和性能”的需求。硬核越野市场的特殊特征是用户正在追求强烈的性能bUT不能容忍日常使用的粗糙度。探索Liema的本地化是对“硬核Gen”和“ Sun -Day友谊”之间的平衡的重要搜索。这种平衡并不是越野表现的折衷方案，而是允许更多的人在人生情况下感觉到越野美景，从而扩大了市场界限。即将在今年年底之前推出新的Energy Liuma，将是额外的pagexpand，即本地化方法。这不仅是对中国新能源政策的回应，而且是对中国消费者对“经济保护和绩效”需求的准确联系。 “如果Liema想建立一个品牌，它应该融入'销售汽车'的单一逻辑。” Liu Jisheng宣布Liema的持久计划是通过产品，情况和服务开发生态系统。福特Zongheng户外主题公园测试操作的结果为此提供了证据：自去年11月以来，大约有50,000个TouriSTS访问了。为福特三兄弟模型的特征而设计的轨道体验不仅允许用户在安全环境中探索车辆性能限制，还为利马用户创建了独家情况，还可以推动当地游客的平均价格上涨，从而确保“越野 +文化旅游业”模型的可行性。在获得地方政府的支持时，它为“品牌利用本地经济”开发了双赢的状况。福特Zongheng户外主题公园“我们不是建造4S商店的扩展，而是用户准备返回的第三个空间。”刘·吉申（Liu Jisheng）解释说。在孔子镇选择一个天堂地点的大脑更深入 - 越野越野与孔子文化研究的整合和研究不仅提高了游客的平均价格，而且还允许将凶猛的马融入当地的文化场景中。这个想法是使用本地复制Liuzhou的第二个公园水库资源和KAT Propertiesfive以产生春季的水景。 “中国有不同的地貌，因此应将现场调整为当地条件。”变革的业务在硬核越野市场上具有另一个潜力。 “当前的变革部门的业务部门转移为1.5亿。”刘·吉申（Liu Jisheng）宣布。 Liema对变革的态度非常寻求：它不限制它，但是使用“ Zongheng Shopping”平台来证明修改后的零件的适应，这不仅可以确保安全，而且还可以释放用户的创造力。允许Ecosy System Liema的“开放 +标准化”更改已从“标准化产品”变为“个性化运营商”。每种变化的情况都是品牌交流中的独特材料，盈利能力是生态成熟的自然结果。对于使用越野的硬核，变化不是进一步的消费，而是表达自己的必要方法。通过增强变更市场的能力，Liema确实将用户的“个性化需求”更改为品牌的“不同的竞争力”。在新能量渗透率迅速增加的背景下，Liema并未盲目遵循“综合电气化”，而是选择“同时扩大范围和纯电路线，同时保持燃油模型”。这种务实的态度反映了对硬核越野的性质的理解：在极端环境中，纯燃料汽车的机械可靠性仍然很难用新的能量车辆代替。 Liu Jisheng的判断是长期以来，坚决的越野市场将具有“多样的力量”模式。一些用户正在寻求新能源的环境保护和技术，而另一些用户则保持燃油汽车的机械纯度。 Liema应该做的是满足这两个需求，而不是做出一种或另一种选择。这种“不投注单一路线”的方法使Liema维护n在新能量变化的不确定性方面具有更大的灵活性。 Liema的新版本将致力于成都汽车展，这也将是损害新能源市场损害福特的关键步骤。硬核越野的基本价值在于“扩大生活的界限”，基于方案的营销认识并看到了这一价值。 “The foRD Zongheng is just playing scenes. We tried our best to study resources and scenes thoroughly, and then show the scenes clearly through the best products, the most restrained changes, and the most global design. "As Ford Zongheng operator, Liu Jisheng has a clear understanding of Liema positioning: not only is it a hard-core off-road car, but also a carrier carrier, but also a carrier carrier, Connecting users, scenes and是的。如何在现有的越野生态系统中完美地包含“新” Liema用户？在这次谈话中，刘亨没有回答该集合的问题，而是留下了复活节彩蛋。 “ Liema的新版本将致力于成都汽车展览。我们将开始向所有人介绍福特Zongheng的新能量的概念，包括可以玩的场景，如何匹配我们的生态系统，并且玩得很好，只有Liema才能做到这一点。”从用户运营到产品布局，从本地化技能到生态构建，福特莉玛（Ford Liama）的每个步骤都回答一个关键问题：在更改期间，如何保持硬核越野品牌保持其原始意图并拥抱变化？也许答案隐藏在以Liema为中心的用户中，在硬核与温度，传统和变化之间的平衡中，使用最终的“场景”来生成独特的生态系统，并继续扩大品牌界限。